当前随着环境问题及能源问题的日益凸显，全球范围内已经形成了发展节能与新能源汽车的广泛共识，近年来混合动力技术已成为了汽车行业的研发热点，越来越多传统燃油车正加速向混动转型。混动变速箱作为混合动力汽车的核心组成部分，在能量转换使用等方面起到了关键性作用，其中电液技术在混动技术中的应用，将极大地提高变速箱传动效力输出的稳定性，对提高汽车质量，拓宽汽车应用及增强汽车安全可靠性等方面发挥着举足轻重的作用。
作为混动变速箱独立第三方第一梯队企业，坤泰高度关注混动技术的行业前沿及应用，基于客户和市场需求，深入钻研技术的应用创新。为更好的达成年度经营目标任务，确保顺利实现KTH230项目量产，在2023年第三季度攻坚活动中，公司研发团队凝心聚力，攻克各项难题，为项目开发及量产打下坚实基础。
产品的开发验证充满各项不确定因素。在一次项目验证试验过程中，出现了变速箱突发性换挡失效的情况，电液团队立即组织紧急会议进行研究讨论，经大家的认真分析、原因排查，并结合现场拆箱排故，最终发现是电磁阀弹簧端出现了问题。电磁阀作为变速箱电液系统中的重要控制元件，对变速箱换挡起到关键性作用，一经明确故障原因后，电液部门负责人随即带领团队成员发挥各自领域的工程经验，针对故障点制定了临时措施，即在电磁阀执行口加装节流塞。
图1 电液技术部现场拆解分析试验样件
在此次试验的突发故障中，也充分体现了团结协作的坤泰文化。研究院充分协调各方资源，通过“兄弟”部门的紧密配合，如软件标定部全力支持采集数据和数据分析，以及子公司艾特机加工部全力以赴进行试制件加工、试验协调台架支持试验验证。大家拧成一股绳，以寻求问题的快速解决。
图2 电液技术部在试验室采集数据
虽然攻坚团队面临着各种棘手的困难，然而经过大家反复分析，经历无数次理论计算、仿真模拟、数据对比和试验验证，以及在实操前做好充分的预判，最终团队确定了故障问题的根本原因，找到了解决问题的突破口。
图3 电液技术部在测试阀体流量压力曲线
看似简单的方案，实施起来却充满了挑战。为完美解决电磁阀调整套脱落问题，研究院电液工程师卜凡超、解建与时间“赛跑”，勇挑重担，刻苦钻研电液技术团队制定的解决方案，不断的优化模型，反复进行计算、仿真和验证，直到满足系统要求。“世上无难事，只怕有心人”。经过电液团队成员们的不懈努力下，终于找到了最优解。再经由“兄弟”部门产品开发部根据最优解进行设变，支持最终方案的实施。团队的力量是无限的，方案的落地迄今已过去数月，进行了多轮的混动变速箱相关试验，再无一例脱落现象发生。
图4 液压工程师卜凡超和解建正在优化模型和仿真分析
抓技术攻坚，促企业发展，创经济效益。产品研发创新的过程注定不是一帆风顺。但在“关关打怪”的过程中，技术团队进一步积累了技术攻关的经验，高效地提升了业务能力，为产品市场开拓保驾护航。专注、严谨、务实、低调，是每个工程师刻在骨子里的品质和基本业务素养；攻坚克难、使命必达，是每个坤泰人浸润在血液里的精神，与公司同呼吸，共命运，在公司快速发展的当下，公司上下的每一位“将士”无论在思想上还是行动上都应紧跟公司的发展步伐，用自己的实干、苦干加巧干，为公司的发展贡献自己的力量。
来源：坤泰车辆
